车悬挂撞坏了算事故车吗？

车辆悬挂系统的损坏程度是决定其是否被视为事故车的重要因素。一般来说，如果车辆只是经历了小型的撞击或悬挂系统的单独故障，而车身结构（如大梁、A、B、C柱等关键部位）并未受到影响，那么这类情况通常不被视为严重事故，也不会被归类为传统意义上的“事故车”。

然而，如果悬挂系统的损坏是由于重大撞击导致的，并且这种撞击已经影响到了车身的主要结构，使得大梁或支撑部件受到切割或重大损伤，那么该车辆就应该被归类为事故车。此外，如果车辆的悬挂系统损坏严重，以至于需要更换整个悬挂系统或涉及到复杂的维修工艺，这也可能被视为一种较为严重的车辆损坏情况。

综上所述，车辆悬挂系统的损坏是否构成事故车，需要根据具体情况来判断。如果损坏程度较轻且未影响车身结构，则通常不被视为事故车；但如果损坏严重且涉及车身主要结构，则应该被归类为事故车。

车悬挂坏了修多少钱？

车辆悬挂系统的维修费用因多种因素而异，包括损坏程度、所需更换的部件、维修地点（4S店或普通修理厂）以及维修工艺等。以下是一些可能的维修费用估算：

1、单个悬挂部件更换：如果仅需要更换单个悬挂部件（如减震器、悬挂臂等），费用通常在几百元至一千多元不等。具体价格取决于部件的品牌、型号以及所在地区的物价水平。

2、整个悬挂系统更换：如果需要全面更换整个悬挂系统，费用会相对较高。在4S店进行更换的话，费用可能在数千元至万元不等；而在普通修理厂进行更换，费用可能会相对较低一些，但也需要考虑到维修质量和售后服务等因素。

3、维修工艺和人工费用：除了部件费用外，还需要考虑到维修工艺和人工费用。一些复杂的维修工艺可能需要更高的费用，而一些普通的维修工作则可能费用较低。此外，不同地区和不同修理厂的收费标准也可能存在差异。

综上所述，车辆悬挂系统的维修费用因多种因素而异。如果车主遇到悬挂系统损坏的情况，建议先进行详细的检查和评估，以确定损坏程度和所需维修费用。同时，车主也可以根据自己的预算和需求选择合适的维修地点和方案。