车辆因召回而更换安全气囊并不算是事故车。这一结论主要基于以下几点原因：

首先，事故车的定义通常是由非自然损耗的事故造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。这类车辆往往经历了较为严重的碰撞或其他事故，导致车身结构、关键部件或安全系统受到损坏。而车辆召回更换安全气囊，通常是因为生产厂家发现安全气囊存在设计缺陷、制造问题或安全隐患，为了保障消费者的安全而主动进行的更换行为。这种更换并不涉及车辆因事故造成的损坏。

其次，从《二手车鉴定技术规范》的角度来看，对事故车的定义并没有明确提到安全气囊的更换情况。在实际操作中，如果车辆的安全气囊是因为厂家召回而更换的，那么在检测报告中会明确告知消费者这一点，但并不会因此将车辆判定为事故车。

再者，安全气囊作为汽车的关键安全组件，其一次性使用的特性决定了在触发后必须更换新品。无论是因为碰撞还是其他原因导致气囊弹出，都需要更换新的安全气囊以确保乘客的安全。然而，这并不意味着只要更换了安全气囊的车辆就是事故车。关键在于更换的原因和车辆是否因此受到了结构性的损坏。

综上所述，车辆因召回而更换安全气囊并不算是事故车。车主在接到车辆召回通知后，应及时联系经销商或厂家进行更换，以确保车辆的安全性能。同时，在购买二手车时，消费者也应仔细了解车辆的召回情况和维修记录，以避免购买到存在安全隐患的车辆。