发动机解体大修本身并不直接等同于事故车。事故车通常指的是经过严重撞击、泡水、火烧等事故，导致车辆伤损且即使修复后仍可能存在安全隐患的车辆。这些事故往往会对车辆的结构性部件、关键零部件或整体安全性能造成显著影响。

发动机解体大修则是指对发动机进行拆卸、分解后，对所有零部件进行清洗、检查，并根据需要更换或修复必要的零部件，以恢复发动机性能的作业。这通常是由于发动机内部出现故障或磨损，需要通过大修来恢复其性能。虽然大修后的发动机性能可能无法完全恢复到新车状态，但并不一定意味着车辆就属于事故车范畴。

然而，如果发动机解体大修是由于车辆事故导致的，并且事故对车辆的其他关键部件也造成了损坏，那么这辆车很可能被认定为事故车。因此，在判断一辆经过发动机解体大修的车是否属于事故车时，需要综合考虑车辆的整体状况、事故报告、维修记录等因素。

发动机解体大修本身并不等同于事故车，但如果是由于事故导致的发动机大修，并且事故对车辆的其他部分也造成了显著损坏，那么这辆车就可能被认定为事故车。在购买二手事故车时，建议对车辆进行全面检查，并咨询专业评估机构的意见，以确保购买的车辆符合安全标准和价值预期。