现如今，新能源事故车市场不再是比亚迪、特斯拉的天下，小鹏、问界等主流的车型持续暴涨，成为修车厂新的盈利品类。很多车商、修理厂疑惑：小鹏和问界事故车哪个更保值？修复后更好出手？哪些车型值得批量拿货？本篇给大家详细地分析一下，供大家参考。

先说一下行业的逻辑：电车事故车的保值率看市场的保有量、配件的供应链、以及需求量。一般保值率越高的车型，修复后周转的速度越快、折价越小、利润越稳定。接下来详细地分析一下这两款车子。

一、问界系列事故车

问界M5、M7、M9系列事故车，是目前保值最稳定并且容易出手的车型。依托华为技术加持，市场的认可度高。优势十分明显：整车品控稳定、三电故障率低、配件供应链逐步完善、维修难度适中。轻微事故、无三电损伤的问界事故车，修复后残值率极高，几乎不存在滞销压货的情况。

在事故市场上，适合入手类型：前嘴轻微事故、覆盖件受损、小剐小蹭车型，避开底盘损伤、电池进水的问题车，单台修复利润十分可观。从事故车出售网上看，一辆25年的问界M9事故车只需要32.3万，一辆23年的问界M7事故车只需要10.7万，性价比很高，修车厂修复后出售可以赚差价。

二、小鹏系列事故车

小鹏P5、P7、G6、G9等热门车型，市场保有量大，配件价格适中，维修门槛低，适合常规修理厂操作。小鹏事故车整体保值率略低于问界，主要因为新款迭代快、老款车型贬值稍快，但流通性极强，不愁出手。

在事故车市场上，拿货建议：优先选择新款小鹏车型事故车，老旧款车型尽量少碰，新款车型修复后折价小、受众广、好零售；重点避开自动驾驶模块受损、雷达摄像头损坏的车型，这类精密配件更换成本极高，会压缩大部分利润。从事故车出售网上看，一辆26年的小鹏P7事故车只需要11.6万，一辆24年的小鹏G9事故车只需要10.2万元，性价比极高。

事故车出售网（www.shiguche.cn）实时更新小鹏、问界、比亚迪、特斯拉等全品类新能源事故车源，车况信息清晰，为修理厂拿货、车商捡漏提供专业参考，货源真实、手续透明。