委托人以后看好这款18年的塞纳，想要找服务器端机构展开验车，而车商推荐了一家服务器端检测机构，说他们是VIP会员，检测费能折扣；

　　于是吴先生请另一家服务器端检测机构展开验车，但是吴先生并没看见另一家机构是如何验车的，因为他到达现场时，此车已经检验完，并且出示了检测报告，该报告只说“B柱存有复原”，而其他地方并没异常情况~

　　卖方也指出B柱复原的位罩，多于巴掌大小，但是这台车的价格，也是因为B柱有复原才定的那个价格；吴先生真的此车尽管是事故车，但事故车点不大，他们也能接受，就同意购买了。

　　可是当吴先生到朋友的店做维修保养，朋友听说“右侧有问题”，吴先生把报告送给朋友看，朋友听说，“那个报告无所谓，二百零三是B柱有问题，左前方百分之百有问题，你去中车检再验一下车，看看！”

　　吴先生不放心，又开着这台塞纳，来到我中车检展开鉴别，结果辨认出这台车D柱有钣金复原，但是还做的勤修处置，用的是铁粉腻子，如果光检测漆面厚度的话，多于95nm，那个数值与正常漆面数值是没差异的~

　　检测中辨认出二百零三左D柱有复原，在左C柱也有复原，透过进一步检查辨认出，左D柱C柱存有研磨烧焊情况，同时左后翼子板研磨更改，左后门更改，左后门槛研磨更改；

　　而B柱上不但有钣金复原，还存有烧焊情况~尽管这台车对漆面处置做了勤修处置，但内衬还是能窥见差异的~（像吴先生的朋友不是一眼就窥见问题了吗）

　　吴先生看见这里才晓得，这台车事故车问题有多严重，而再给卖方打电话，卖方却是这么答复的：“那个车退不了，你买以后都找服务器端了，事故车你是晓得的，普遍认可你才买的。”吴先生又给另一家服务器端机构打电话，对方答复说：“我已知会是事故车了，不存有错检，至于其他问题，他也得向上意见反馈。”

　　吴先生真的他们被双方骗了，他们没看见检测过程，结论就出来了，但是车又判的事故车，真的双方谎报了一部分车况，故意将事故车问题说的很小，让他们误认为车辆没问题；吴先生表示他们会透过非正规途径，向双方追责，并要求商家退一赔三。

　　大家在可以选择服务器端检测机构时，一定要可以选择非正规的服务器端检测鉴别机构，出示专业公正的检测报告，以此来保障我的合法权益