关于车门凹陷和车门钣金补漆是否算事故车的问题，以下进行具体分析：

一、车门凹陷是否算事故车？

车门凹陷是否构成事故车，主要取决于凹陷的严重程度以及是否对车辆结构造成了影响。

1、轻微凹陷：如果车门只是发生了轻微的凹陷，没有影响到车辆的整体结构和安全性，那么通常不会被认定为事故车。这种凹陷可以通过专业的修复工具进行修复，恢复车门的原始形态。

2、严重凹陷：如果车门凹陷严重，甚至导致车门变形、无法正常使用，或者凹陷部位涉及到了车辆的结构部件（如门框、ABC柱等），那么这辆车很可能被认定为事故车。因为这种情况下，凹陷已经影响到了车辆的整体结构和安全性。

二、车门钣金补漆是否算事故车？

车门钣金补漆是否构成事故车，同样取决于补漆的原因和范围。

1、轻微损伤补漆：如果车门只是发生了轻微的刮擦或碰撞，导致局部车漆受损，需要进行补漆修复。这种情况下，只要修复后的车门与原始状态相差无几，且没有对车辆结构造成影响，那么这辆车通常不会被认定为事故车。

2、大面积补漆或修复：如果车门因为严重的碰撞或事故导致了大面积的损伤，需要进行大面积的钣金修复和补漆。这种情况下，即使修复后的车门看起来与原始状态相似，但由于修复过程中可能涉及到了车辆结构的调整或更换，因此这辆车很可能被认定为事故车。

综上所述，车门凹陷和车门钣金补漆是否算事故车，需要根据具体情况进行判断。在购买二手车时，消费者应该仔细了解车辆的历史记录和维修情况，以确保购买到的是一辆安全、可靠的车辆。同时，对于车辆的任何损伤和修复，都应该选择正规的维修机构和专业的技术人员进行操作，以确保修复质量和安全性。