大灯损坏并不一定算事故车。事故车通常指的是由非自然损耗的事故造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆，特别是存在结构性损伤的车辆。大灯损坏一般属于车辆外观部件的单独损伤，并不涉及车辆的结构性安全，因此通常不被认定为事故车。

对于大灯稍微损坏的情况，是修还是换新，这主要取决于损坏的程度和修复的成本。以下是一些建议：

1. 轻微损坏：

   如果大灯只是表面有轻微的划痕或磨损，可以考虑使用大灯修复套装进行修复。这些套装通常包括研磨膏、抛光剂和保护涂层，能够有效去除划痕和恢复灯罩的透明度。

   另外，也可以考虑使用牙膏等日常用品进行简单的修复尝试，但效果可能不如专业修复套装。

2. 中度损坏：

   如果大灯的灯罩出现破裂或裂缝，但并未影响大灯的密封性和透光性，可以考虑使用专用的塑料胶水进行粘合修复。在修复前，需要确保裂缝周围清理干净，以便胶水能够牢固粘合。

3. 严重损坏：

   如果大灯的损坏程度严重，如内部结构变形、电路故障或灯罩破裂影响密封性和透光性，那么建议更换整个大灯总成。因为这种情况下，修复的成本可能较高，且修复后的效果可能无法保证。

4. 考虑安全因素：

   无论大灯损坏程度如何，都需要考虑其对行车安全的影响。如果大灯损坏导致夜间或恶劣天气下的能见度降低，那么应及时进行修复或更换，以确保行车安全。

5. 遵循法律法规：

   在一些地区，车辆必须配备完好的大灯，否则可能会被视为非法上路。因此，车主在修复或更换大灯时，也需要了解当地的交通法规，以避免不必要的麻烦。

综上所述，大灯损坏并不一定算事故车，而对于大灯稍微损坏的情况，车主可以根据损坏程度和修复成本来决定是修还是换新。在修复或更换大灯时，车主也需要考虑行车安全和法律法规的要求。