汽车定损换新与全损换新在定义、适用条件以及保险赔付等方面存在显著区别。至于哪个更好，则取决于具体的车辆损失情况和车主的保险需求。

定义与适用条件

1. 汽车定损换新：

   这是在车辆发生保险事故后，根据车辆的损失程度，由保险公司或维修机构评估是否需要进行更换新件的过程。

   适用于车辆部分损坏，但某些关键部件或总成件因损坏严重而无法修复或修复成本过高的情况。

   通常，当维修成本超过更换新件费用的一定比例（如60%）时，会考虑更换新件。

2. 全损换新：

   这是一种特殊的保险服务，需要在购车时额外投保全损换新险。

   适用于车辆在保险期间内发生全损或推定全损的情况，即车辆损失严重到无法修复或修复成本超过车辆实际价值。

   在这种情况下，保险公司会按照约定为车主提供一辆全新的同款式或同等级别的车辆作为赔偿。

保险赔付

1. 汽车定损换新：

   赔付的是受损部件的更换费用，以及相关的维修费用。

   赔付金额通常根据车辆的实际损失和保险条款来确定。

2. 全损换新：

   赔付的是一辆全新的同款式或同等级别的车辆的价值。

   赔付金额通常包括车辆的折旧费用、购置税以及其他上牌费用等。

哪个更好？

1. 从经济角度来看：

   如果车辆只是部分损坏，且维修成本相对较低，那么汽车定损换新可能更为合适。

   如果车辆损失严重到无法修复或修复成本过高，那么全损换新将能够最大程度地减少车主的经济损失。

2. 从便捷性角度来看：

   全损换新能够为车主提供一辆全新的车辆，省去了维修和等待的时间。

   而汽车定损换新则需要车主等待维修完成，并可能需要承担一定的维修期间的不便。

综上所述，汽车定损换新与全损换新各有优劣。车主在选择时应根据自己的实际情况和保险需求来决定。如果希望获得更全面的保障和更便捷的服务，可以考虑投保全损换新险；如果预算有限或车辆只是部分损坏，那么汽车定损换新可能更为合适。