爆气囊通常属于事故车，因为汽车的安全气囊只有在紧急情况下才会弹出，是车辆受到激烈撞击后为了保护车上乘客而设计的安全配置。不过，也存在汽车设计缺陷导致气囊弹出的情况，例如碰撞传感器过于灵敏，这种情况下则不能算作事故车。但一般而言，机动车辆安全气囊一旦弹出，就意味着该机动车辆可能经历了较严重的撞击，因此往往被视为事故车。

对于爆气囊事故车的估价，通常需要考虑以下几个因素：

1. 事故严重程度：

   轻微碰撞导致的贬值较小，严重事故导致的贬值较大。

   如果仅仅是单侧安全气囊展开，贬值率通常在10%至20%左右；如果两侧安全气囊均展开，贬值率可能在20%至40%之间；在更严重的情况下，如果车架、车门或引擎室出现明显形变，贬值率可能高达30%至50%以上。

2. 车辆使用年限和行驶里程：

   车龄较长或行驶里程较高的车辆在安全气囊弹出后的贬值幅度可能会进一步增大。

3. 事故责任归属：

   如果事故责任在车主方，车辆的贬值幅度可能会更大；反之则影响较小。

4. 车辆型号和品牌：

   不同车型和品牌的安全气囊市场价格有所不同，副厂和翻新产品的价格可能较原厂低30%以上。

5. 修复成本：

   修复成本较高的车辆贬值金额也会相应增加。同时，气囊弹出后需要更换新的安全气囊，这也是一笔不小的费用。

6. 市场供需关系：

   二手车市场的供需关系也会影响车辆的估价。如果市场上对某款车型的需求较高，那么即使车辆发生过事故，其贬值幅度也可能相对较小。

7. 专业评估：

   具体的贬值金额还需要找专业的二手车鉴定机构进行评估。这些机构会根据车辆的实际情况和市场行情给出合理的估价。

总而言之，爆气囊通常属于事故车，爆气囊事故车的估价是一个复杂的过程，需要考虑多个因素。如果您需要估价，可以来事故车出售网进行专业的估价。