关于新车被撞索要折旧费的问题，这在法律上并没有明确的支持。然而，从公平合理的角度出发，新车被撞后确实会存在一定的价值贬损，因此车主提出折旧费的要求在一定程度上是可以理解的。不过，需要注意的是，折旧费并不在保险公司的赔付范围内，因此车主需要通过与对方车主协商或者通过法律途径来争取这部分赔偿。

对于20万新车被撞后的折旧费计算，这并非一个简单的数学问题，而是需要考虑多个因素的综合结果。具体来说，车辆折旧的计算通常需要考虑以下几个因素：

1. 车辆年限：虽然新车被撞，但车辆的年限仍然是一个影响折旧的重要因素。一般来说，新车在前几年的折旧率会相对较高。

2. 行驶里程：行驶里程也是影响车辆折旧的一个重要因素。行驶里程越长，车辆的磨损程度就越大，因此折旧费也会相应增加。

3. 车辆状况：车辆在被撞前的整体状况也会影响折旧费的计算。如果车辆在被撞前已经存在较大的磨损或者损坏，那么被撞后的折旧费就会相对较低。

4. 事故严重程度：事故的严重程度是决定折旧费高低的关键因素。一般来说，事故越严重，车辆受到的损坏就越大，因此折旧费也会相应增加。

在实际操作中，折旧费的具体计算方式可能因地区和具体情况而有所不同。一些地区可能会委托具有权威资质的鉴定机构对车辆进行评估鉴定，以确定具体的折旧费用。而一些车主也可能会通过协商或者调解的方式与对方车主达成一定的赔偿协议。

总的来说，虽然新车被撞后索要折旧费在法律上并没有明确的支持，但从公平合理的角度出发，车主可以提出这样的要求。在具体计算折旧费时，需要综合考虑车辆年限、行驶里程、车辆状况以及事故严重程度等多个因素。同时，车主也需要通过与对方车主协商或者通过法律途径来争取这部分赔偿。