车子保险杠补漆通常不算事故车。以下是对此观点的详细解释：

一、事故车的定义

事故车一般是指由非自然损耗的事故造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。这类车辆通常经历了较为严重的碰撞或事故，导致车辆主体结构、关键部件或安全系统受到损伤。

二、保险杠补漆的原因

保险杠作为汽车的重要组成部分，在轻微碰撞中经常作为“缓冲区”，以减少对车辆主体的伤害。因此，保险杠的损坏和修复，包括喷漆，在车辆使用过程中是相对常见的。补漆通常是因为保险杠出现了轻微的刮擦、碰撞或者老化褪色，并不一定与重大事故相关。

三、保险杠补漆与事故车的区别

1. 损伤程度：事故车通常经历了较为严重的碰撞或事故，导致车辆主体结构、关键部件或安全系统受到损伤。而保险杠补漆通常是因为保险杠出现了轻微的刮擦或碰撞，损伤程度较轻。

2. 修复范围：事故车的修复范围通常较大，可能涉及到多个部件的更换或修复。而保险杠补漆通常只是针对保险杠本身的修复，不涉及其他部件。

3. 对车辆价值的影响：事故车由于损伤严重，修复后可能仍然存在安全隐患，且对车辆的保值率造成较大影响。而保险杠补漆通常不会对车辆的保值率造成负面影响，甚至在某些情况下还能提高车辆的外观美观度。

四、判断是否为事故车的依据

判断一辆车是否为事故车，关键在于判断其损伤是否影响到了车辆的主体结构、关键部件或安全系统。如果仅仅是前保险杠补漆，而没有涉及到车辆主体结构、关键部件或安全系统的损伤，那么这辆车就不能被视为事故车。

车子保险杠补漆通常不算事故车。在购买二手车时，消费者应仔细甄别，通过观察玻璃生产日期、检查车身骨架、检查螺丝以及查询维修记录等方式来判断车辆是否为事故车。同时，也可以咨询专业人士或机构进行鉴定。