事故车的零件是否能用，并非一概而论，而是取决于多个关键因素的综合考量。

首先，零件的损坏程度是决定其能否使用的首要因素。如果零件在事故中只是受到轻微损伤，如轻微的划痕或凹陷，且未影响其内部结构和性能，经过专业检测和评估后，确认其仍符合质量和安全标准，那么这些零件在修复后是可以继续使用的。然而，对于严重损坏的零件，如断裂、变形或内部结构受损，即使经过修复也难以保证其质量和安全性，因此不建议使用。

其次，零件的类型和位置也是重要的考量因素。例如，一些非关键部位的零件，如车身覆盖件等，在轻微损坏后修复使用可能对车辆整体性能影响不大。但如果是关键安全部件，如制动系统、转向系统等，即使损伤较小，也可能出于安全考虑而不建议使用。

此外，法律法规和行业规范也是判断事故车零件能否使用的重要依据。在某些地区或国家，使用事故车零件可能受到法律法规的限制或规定，因此在使用前需要了解当地的法律法规，确保合规使用。

最后，使用事故车零件还需要考虑其经济性和可靠性。虽然利用事故车零件可以降低维修成本，但如果零件质量不可靠，可能会导致车辆性能下降，甚至引发安全事故，得不偿失。

综上，事故车的零件在符合一定条件下是可以使用的，但需要进行全面、专业的检测和评估，确保其质量和安全性。同时，也需要考虑零件的类型、位置、法律法规以及经济性和可靠性等因素。在权衡利弊后，做出明智的决策。