在二手车市场中，事故车和非事故车的差别往往是买卖双方最关心的问题。但如果车辆已经使用了10年，那么这两类车之间还会有明显区别吗？

首先，从价格差异来看，10年以上的二手车本身残值较低，事故车与非事故车之间的差距会明显缩小。举例来说，一辆正常使用的10年大众帕萨特，市场价可能在3万元左右。如果这辆车是曾经发生过事故的车，即便修复过，售价可能在2.5万元左右，差价并不像新车或车龄较短的车辆那样明显。

其次，从使用安全性角度分析，事故车和非事故车依旧存在差别。如果车辆在早期经历过重大事故，车架、底盘或安全系统可能存在隐患，即使经过修复，长期使用中也可能表现出车身异响、行驶稳定性下降等问题。而非事故车则相对更加稳定，可靠性更高。

第三，从流通性来看，10年车龄的车辆大多面临贬值和淘汰，即便是非事故车，其二手市场的受欢迎程度也有限。而事故车在转让时更难获得买家的青睐，流通速度会慢一些。

最后，还需考虑政策因素。部分城市对车龄超过10年的车辆有限行或报废要求，此时无论事故车还是非事故车，最终的处置方式可能相差不大。

总之，车开10年后，事故车和非事故车在价格上的差距不大，但在安全性和流通性上仍存在区别。如果你打算购买此类车辆，建议重点关注车况和保养情况，而不仅仅是是否出过事故。