事故车换下来的配件的归属权问题并没有明确的答案，这主要取决于车主与保险公司、维修厂之间的合同约定以及当地的法律法规。车主在决定是否要取回配件时，应综合考虑法律规定、配件的价值、安全性以及维修厂的规定等因素。如果合同中有明确规定且符合法律法规要求，车主完全有权取回被替换下来的配件。但如果没有明确约定或存在安全隐患等问题，车主应谨慎考虑并遵循相关规定和建议。

事故车车架号受损是一个需要及时且妥善处理的问题。车主应保持冷静并遵循相关程序和规定进行操作以确保自己的权益得到保障。

车辆出事故后，防抱死刹车系统（ABS）的修复可能性是存在的。然而，修复的成功与否取决于事故对ABS系统造成的损害程度、可用的零部件资源以及维修人员的专业技能。因此，在车辆发生事故后，车主应及时将车辆送至专业维修机构进行评估和修复，以确保ABS系统能够尽快恢复正常工作，保障行车安全。

汽车变速箱漏油是一个不容忽视的问题。车主应了解漏油的原因，并采取相应的解决方法，以确保变速箱的正常运行和车辆的安全行驶。在处理漏油问题时，如遇到难以解决的情况，应及时联系专业的汽车维修机构进行检修。

虽然事故车翻新后可能难以完全消除所有痕迹，但通过专业的检测和细致的观察，我们仍然可以揭示其真实面貌。对于消费者而言，保持警惕、选择正规渠道购车并学习相关检测知识是防范事故车翻新的有效手段。​

减震包的修复与大事故的界定并没有直接的必然联系。在车辆事故处理中，我们应该以事实为依据，以科学的方法为手段，对事故进行客观、全面的评估。

C1驾照12分扣完了，需要驾驶人在15日内到机动车驾驶证核发地或者到公安交通管理部门参加为期7日的道路交通安全法律、法规和相关

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