事故车被判定为全损，主要基于以下几个方面的考量：
一、维修费用与车辆价值的比较
当车辆的维修费用高于车辆实际价值的80%或更高时，通常会被视为全损。这是因为维修成本过高，已经接近或超过了车辆的实际价值，此时将车辆报废并申请保险理赔更为经济合理。
二、车辆损坏程度和技术状况
如果车辆因事故导致严重损坏，或者技术状况低劣到无法修复，也可以被界定为全损报废。这通常需要根据专业评估机构的鉴定结果来确定。例如，车辆整体严重损坏或毁坏，或者车辆的实际修复费用达到甚至超过保险车辆实际价值的80%以上，就可能被认定为全损。
三、是否满足强制报废标准
根据规定，已注册机动车在达到规定使用年限、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准、连续3个机动车检验周期内未取得检验合格标志等情形下，应当强制报废。如果事故车辆已经达到了这些法定的报废标准，那么该车辆也将被强制报废。
四、法律程序与协商
在实际操作中，如果被保险车辆的整体损毁或严重受损，且车辆的实际修复费用达到或超过保险车辆实际价值的80%时，经保险人与被保险人协商同意，可以视为保险车辆推定全损。此时，保险人将按保险车辆全部损失的规定进行赔偿。赔偿额的计算方式取决于保险金额与出险时车辆实际价值的比较。
综上所述，事故车是否判定为全损，需要综合考虑维修费用、车辆损坏程度和技术状况、是否满足强制报废标准以及法律程序和协商等多个方面。在处理此类问题时，建议咨询专业的保险公司、评估机构或法律专家以获取更准确的判断。
